Почему выгодней заказать сборку LiFePo4 у профессионалов, чем делать самому
Если в общих словах, то причина те же, по которой вы не вырезаете себе аппендицит сами, и не ставите сами себе шунт в сердечную артерию, не меняете себе сустав самостоятельно, не вставляете зубы,
а идете к специалистам для проведения этих действий. А также не выпиливаете сами себе из досок рояль для игры на нем, а покупаете его в музыкальном в магазине.
И не изготавливаете себе сами телевизор или мобильный телефон, а покупаете уже спроектированные и собранные специалистами.
А если подробней, то скорей всего вам потребуется приобрести 3-5 комплектов из большей части необходимых для сборки комплектующих, чтобы собрать один аккумулятор, т.к. из 5:
- два не подойдут по типу, размерам, функциям или будут отгружены продавцом совершенно не той модели, которая указана на его карточке товара
- три будут такого качества, что лучше их сразу выбросить, чем где-то применять
- еще трем вы без опыта свернете голову, резьбу, перепутаете контакты, плюс с минусом, замкнете, отломаете что-нибудь и выпустите из них белый дым, без которого они не работают
- и наконец последний кое-как установите на предназначенное им место, не имея возможности без точных приборов узнать насколько качественно это получилось сделать.
То есть комплектов может потребоваться несколько, каждый из которых придется заказывать по розничным ценам, долго ждать, а потом перезаказывать по изложенным выше причинам. Плюс к этому необходимо будет купить недостающий инструмент, приборы и оборудование на сумму, раз в 10 превышающую стоимость аккумулятора, если стоит задача сделать хорошо.
Для примера, дюжина приобретенных мной клемм оказалась не того размера (намного короче, чем требуется). Из перезаказанных клемм, первая была прикручена с 5 раза, а 3 предыдущих развалились на несколько частей каждая от попыток затянуть посильнее, у 4-й сорвалась резьба. Определив моменты затяжки для клемм конкретного производителя по усилию, при котором она ломается, 5-я была прикручена как нужно - без недотяга, перетяга и с замерами получаемого сопротивления контакта для разных усилий.
Аналогично происходит с креплением перемычек на ячейках, где люди регулярно получают срезание резьбы на ячейках, механические повреждения ячеек, короткие замыкания, в результате которых ячейки выходят из строя, иногда - без шансов на восстановление. Потому авито забит предложениями о продаже испорченных ячеек и сгоревших плат управления. Надо не забывать необходимость заземления при обращении с платами управления в процессе монтажа до момента включения БМС пока БМС не включена в схему и не защищена от статики, как в наших сборках, т.к. действие накапливаемой человеком статики ведет к пробою транзисторов по любому из силовых или управляющих проводов.
Без опыта, знаний, практики и замеров процесса приборами, вам вряд ли удастся выполнить соединения, которых там пара дюжин, с импендансом 0,05 миллиОм. А получиться оно на половине случаях может на порядок или два выше.
Если вы найдете инструкции по опрессовке и выполнению соединений, и примените рекомендованные в них технологии и составы, то прежний 1 миллиОм может превратиться в 2 или 3, поскольку не все инструкции, технологии и составы работают так, как про них пишут, а чаще работают точно наоборот.
И ко всему этого надо добавить, что для приварки перемычек, возможно, потребуется ждать очереди пару месяцев и ехать для её выполнения за сотню км и получить в итоге брак. При этом, без собственного опыта и замеров и практики невозможно понять: Какие ячейки лучше? В каком исполнении? - с приваренными болтами или с резьбой? И с каким диаметром резьбы лучше? Как отличить новые от ловко переупакованных с исчерпавшим на 150-300% ресурсом?
Т.к. мнения по этим вопросам разные и, как правило, являются чисто фантазиями их авторов.
При этом затяжку перемычек на ячейках, если не сорвете резьбу и не получите импенданс одного соединения в 5 мОм, можно сделать только один раз, после чего перемычки и ячейку можно выбрасывать, т.к. они будут безнадежно деформированы. Либо нужно долго и упорно шлифовать на них контактные поверхности, выводя их в плоскость и "зеркало", для чего потребуются соответствующие инструменты и опыт выполнения такой работы.
Конечно, все можно сделать самому, но сколько времени, сил и средств это займет, с каким качеством получится и насколько надежным и безопасным окажется - неизвестно, т.к. сборка на 12 Вольт с внутренним сопротивлением в 3 миллиОм без наличия ограничений способна выдать ток при КЗ до 4000 А (12 V / 0,003 Ом = 4000 А), хотя в реальности из-за мгновенного падения напряжения он будет вдвое или втрое ниже. Скорей всего, вы потратите в несколько раз больше денег, сил и времени, чем если бы заказали или купили у хороших специалистов уже собранный аккумулятор. При этом, ваша сборка окажется несоизмеримо дороже и весьма посредственной по характеристикам, качеству изготовления и надежности. В одном из роликов именно к такому выводу и пришел сборщик-любитель, решивший сэкономить и собрать себе аккумулятор самостоятельно.
А если подробней, то скорей всего вам потребуется приобрести 3-5 комплектов из большей части необходимых для сборки комплектующих, чтобы собрать один аккумулятор, т.к. из 5:
- два не подойдут по типу, размерам, функциям или будут отгружены продавцом совершенно не той модели, которая указана на его карточке товара
- три будут такого качества, что лучше их сразу выбросить, чем где-то применять
- еще трем вы без опыта свернете голову, резьбу, перепутаете контакты, плюс с минусом, замкнете, отломаете что-нибудь и выпустите из них белый дым, без которого они не работают
- и наконец последний кое-как установите на предназначенное им место, не имея возможности без точных приборов узнать насколько качественно это получилось сделать.
То есть комплектов может потребоваться несколько, каждый из которых придется заказывать по розничным ценам, долго ждать, а потом перезаказывать по изложенным выше причинам. Плюс к этому необходимо будет купить недостающий инструмент, приборы и оборудование на сумму, раз в 10 превышающую стоимость аккумулятора, если стоит задача сделать хорошо.
Для примера, дюжина приобретенных мной клемм оказалась не того размера (намного короче, чем требуется). Из перезаказанных клемм, первая была прикручена с 5 раза, а 3 предыдущих развалились на несколько частей каждая от попыток затянуть посильнее, у 4-й сорвалась резьба. Определив моменты затяжки для клемм конкретного производителя по усилию, при котором она ломается, 5-я была прикручена как нужно - без недотяга, перетяга и с замерами получаемого сопротивления контакта для разных усилий.
Аналогично происходит с креплением перемычек на ячейках, где люди регулярно получают срезание резьбы на ячейках, механические повреждения ячеек, короткие замыкания, в результате которых ячейки выходят из строя, иногда - без шансов на восстановление. Потому авито забит предложениями о продаже испорченных ячеек и сгоревших плат управления. Надо не забывать необходимость заземления при обращении с платами управления в процессе монтажа до момента включения БМС пока БМС не включена в схему и не защищена от статики, как в наших сборках, т.к. действие накапливаемой человеком статики ведет к пробою транзисторов по любому из силовых или управляющих проводов.
Без опыта, знаний, практики и замеров процесса приборами, вам вряд ли удастся выполнить соединения, которых там пара дюжин, с импендансом 0,05 миллиОм. А получиться оно на половине случаях может на порядок или два выше.
Если вы найдете инструкции по опрессовке и выполнению соединений, и примените рекомендованные в них технологии и составы, то прежний 1 миллиОм может превратиться в 2 или 3, поскольку не все инструкции, технологии и составы работают так, как про них пишут, а чаще работают точно наоборот.
И ко всему этого надо добавить, что для приварки перемычек, возможно, потребуется ждать очереди пару месяцев и ехать для её выполнения за сотню км и получить в итоге брак. При этом, без собственного опыта и замеров и практики невозможно понять: Какие ячейки лучше? В каком исполнении? - с приваренными болтами или с резьбой? И с каким диаметром резьбы лучше? Как отличить новые от ловко переупакованных с исчерпавшим на 150-300% ресурсом?
Т.к. мнения по этим вопросам разные и, как правило, являются чисто фантазиями их авторов.
При этом затяжку перемычек на ячейках, если не сорвете резьбу и не получите импенданс одного соединения в 5 мОм, можно сделать только один раз, после чего перемычки и ячейку можно выбрасывать, т.к. они будут безнадежно деформированы. Либо нужно долго и упорно шлифовать на них контактные поверхности, выводя их в плоскость и "зеркало", для чего потребуются соответствующие инструменты и опыт выполнения такой работы.
Конечно, все можно сделать самому, но сколько времени, сил и средств это займет, с каким качеством получится и насколько надежным и безопасным окажется - неизвестно, т.к. сборка на 12 Вольт с внутренним сопротивлением в 3 миллиОм без наличия ограничений способна выдать ток при КЗ до 4000 А (12 V / 0,003 Ом = 4000 А), хотя в реальности из-за мгновенного падения напряжения он будет вдвое или втрое ниже. Скорей всего, вы потратите в несколько раз больше денег, сил и времени, чем если бы заказали или купили у хороших специалистов уже собранный аккумулятор. При этом, ваша сборка окажется несоизмеримо дороже и весьма посредственной по характеристикам, качеству изготовления и надежности. В одном из роликов именно к такому выводу и пришел сборщик-любитель, решивший сэкономить и собрать себе аккумулятор самостоятельно.